威海高铁站

威海北站交通枢纽规划建筑总面积约6.4万平方米，其中长途客运楼约1.9万平方米，公交、出租、社会车辆停车场约2.5万平方米。
威海北站属于全方位、立体化、开放型、多功能的现代化大型综合交通场站，是承载着城市交通与城际铁路立体换乘的“门户枢纽”。集火车站、城铁站、长途客运站、公交始发站、出租车和社会车辆停靠及地下配套空间等多种交通功能于一体。
2016年1月10日，省内高铁增加了D6088次列车，有荣成站始发终到滕州东站的动车组列车，荣成—威海北—滕州东站的省内动车开通。
2013年6月13日，威海市交通体系建设迎来新的里程碑——威海站交通枢纽工程和威海北站交通枢纽工程开工奠基仪式同时举行。
威海北站以城铁站房为基准。按照规划，威海北站交通枢纽西侧为长途客运站、北侧为站前广场区，占地面积203亩。站前广场为东西向格局，城际铁路站房位于广场正中心的南侧。
站前广场建成后，将建成集城铁路、长途客运站、公交始发站、出租车、社会车辆停靠等多种交通功能为一体的大型综合交通枢纽。站前广场共分为三层，第一层跑公交车，第二层跑出租车，第三层是广场和换乘大厅。威海北站交通枢纽工程共设有20部扶梯。
威海北站将实现与国铁站房的无缝衔接，构建起全方位、立体化、开放型的综合交通运输网络体系，实现多种交通方式的‘零换乘’，方便乘客快捷出行，既能提高效率、节约成本，又能带动周边区域经济发展。
青烟威荣城际铁路全线设13个车站,其中在威海市境内共设威海北站、威海站、文登东站、荣成站4个站点。威海站与威海北站将配合青烟威城际铁路,于2014年9月底建成并投入试运营，2014年12月28日正式通车。
威海北站是规划修建的青烟威荣城际铁路客运专线上的新建车站，按业务性质为客运站。建筑设计以体现海滨文化为主线，以现代风格体现威海市港口城市旅游城市的基调，主体建筑以地方石材材质为主，以独特的建筑语言来阐述这座城市的文脉，向旅客展示威海新的形象。在设计中重点把握建筑空间的艺术，既需要结合地形地貌、环境及气候，又要体现威海地域特点、文化风貌，塑造出具有文化特色的现代建筑。
车站地址
威海北站枢纽工程的北面是环山路，东侧为沈阳路，西侧为科技路。
安检安全
根据铁路部门和济南铁路局要求，威海北站的售票厅将设置安检仪器，并启动安检程序。此后，旅客除进站乘车需要在大门处持自身身份证件安检进入以外，到火车站售票大厅买车票也须进行安检，以防止管制刀具易燃易爆等危险品携带进入售票厅和乘客列车。
为了加强火车站安保力量，威海北站进站大厅也将启动安检程序，所有旅客购票需要先过安检。威海北站广场将设警察值岗特警巡逻已保证所有人员安全和良好的秩序。
2014年8月5日

随着青荣城际铁路威海段建设的顺利推进，作为承载城市交通与城际铁路立体换乘的门户枢纽，威海站和威海北站交通枢纽工程建设也逐渐步入尾声。2014年8月5日，记者从工程建设方——威海市城市开发投资有限公司了解到，威海站交通枢纽工程站前广场和威海北站交通枢纽工程站前广场预计9月底可达到使用条件。两大集火车站、城铁站、长途客运站、公交车站、出租车和私家车停靠等多种交通功能于一体的大型综合交通场站，一期工程将于年底投入使用[3]  。
2014年8月5日，记者在威海北站交通枢纽工程施工现场看到，该枢纽工程现已初具规模，站前广场屋面石材已镶贴完成，工人们正在进行室外幕墙施工和室内装修。“这里将来会形成一个玻璃装饰的锥形造型建筑，旁边有两部扶梯可以通向顶楼，顶楼有一个换乘大厅，想要换乘其他交通方式的乘客可在那里短暂停留。”威海北站交通枢纽工程项目负责人段玉庆说。
站在威海北站交通枢纽工程站前广场的屋面广场，可以看到前面的环山路也正在进行施工，“未来威海北站北侧的环山路将由现在的4车道变成6车道，满足未来车辆进出站的交通需求。”段玉庆说。
威海北站交通枢纽工程站前广场室内精装石材施工已完成施工任务的70%，装饰面和吊顶龙骨已全部完成，预计9月中旬站前广场将达到使用条件。客运综合楼室内长途车落客区装修基本完成，售票厅和办公区域开始组织施工，12月底，威海北站交通枢纽工程的客运综合楼将与城际铁路同步投入使用。
30米高边坡施工挑战国际难度
在威海北站交通枢纽工程施工现场，站前广场旁的一处落差巨大的边坡引起了记者的注意，这个边坡的坡面处由支护桩及预应力锚索组成。
“由于威海北站交通枢纽工程站前广场是依山而建，因而形成了这样一个紧邻站前广场的落差达30米的坡面。”段玉庆说，这个坡面系土坡，土质松散，再加上还有动车在上面通行，从安全角度考虑，这个边坡的加固尤为重要。据段玉庆介绍，长久的使用年限以及独特的地理位置对边坡的控制变形以及永久维护提出了很高的要求，由此，该边坡的加固“挑战”了国际难度。为解决这一难题，市城市开发投资有限公司特地邀请了中国地质大学的专家前来勘察，经过多轮方案论证，最终确定通过在坡面“植入”水泥桩、加上钢筋网加固的方式加固。
2014年4月6日
威海北站交通枢纽工程的综合客运楼日前顺利封顶，标志着威海北站一期工程6.4万平方米的主体施工全部完成。威海北站是威海城市交通与青烟威荣城际铁路立体换乘的门户枢纽。
威海新闻网讯（记者 聂宗玉）2014年4月6日上午，威海北站交通枢纽工程的综合客运楼顺利封顶，标志着威海北站一期工程6.4万平方米的主体施工全部完成。
威海市区综合交通枢纽集火车站、城铁站、长途客运站、公交始发站、出租车和社会车辆停靠及地下配套空间等多种交通功能于一体，分设威海站和威海北站，是威海城市交通与城际铁路立体换乘的门户枢纽。
2014年4月6日上午9时，记者在威海北站施工现场看到，五层高的综合客运楼已顺利封顶，工人们拿着烤灯枪加紧进行地面防水处理。站前广场上，几名工作人员正用吊车将一棵棵大型黑松栽到广场的绿化区域。
据市城市开发投资有限公司威海站交通枢纽项目经理毕明洁介绍，为了保证在最适宜的季节进行室外景观绿化施工，市城投公司项目部的工作人员积极组织施工单位加班加点，进行种植土回填，确保绿化树种的成活率。目前，两站交通枢纽站前广场大型乔木已经基本栽植完成。
威海北站列车时刻表查询2016年1月18日
车次
列车等级
始发站-终到站
到时
开时
沿途停靠
D6098
动车组
荣成-烟台
06:48
06:49
威海北06:48烟台南07:12烟台07:32
D6099
动车组
烟台-荣成
08:44
08:45
威海北08:44威海08:53文登东09:07荣成09:20
D6092
动车组
荣成-即墨北
10:00
10:01
威海北10:00牟平10:18烟台南10:30桃村北10:49海阳北11:01莱阳11:16莱西北11:28即墨北11:50
D6074
动车组
荣成-济南
10:20
10:21
威海北10:20牟平10:38烟台南10:50莱阳11:26莱西北11:38潍坊12:47淄博13:25章丘13:53济南14:20
D6087
动车组
枣庄-荣成
12:22
12:23
威海北12:22威海12:31荣成12:55
D6075
动车组
济南西-荣成
13:06
13:08
威海北13:06威海13:16荣成13:40
D6093
动车组
即墨北-荣成
14:03
14:04
威海北14:03威海14:12文登东14:26荣成14:40
D6076
动车组
荣成-济南
14:30
14:31
威海北14:30烟台南14:55海阳北15:21莱阳15:36莱西北15:48即墨北16:10潍坊17:03淄博17:43济南18:34
D6094
动车组
荣成-即墨北
14:40
14:41
威海北14:40牟平14:58烟台南15:10桃村北15:29海阳北15:41莱阳15:56莱西北16:08即墨北16:30
D6078
动车组
荣成-济南
15:35
15:36
威海北15:35牟平15:53烟台南16:05莱阳16:42即墨北17:12潍坊18:05淄博18:43济南19:31
D6077
动车组
济南-荣成
16:56
16:57
威海北16:56威海17:05文登东17:20荣成17:35
D6088
动车组
荣成-滕州东
17:26
17:27
威海北17:26牟平17:44烟台南17:56桃村北18:15莱阳18:37潍坊19:54淄博20:31济南21:29泰安21:57曲阜东22:18滕州东22:37
D6082
动车组
荣成-济南西
18:26
18:28
威海北18:26烟台南18:52海阳北19:19莱阳19:34莱西北19:47即墨北20:10潍坊21:03淄博21:51济南22:52济南西23:10
D6095
动车组
即墨北-荣成
18:43
18:44
威海北18:43威海18:52文登东19:06荣成19:20
D6096
动车组
荣成-烟台
20:16
20:18
威海北20:16牟平20:35烟台南20:48烟台21:11
D6079
动车组
济南-荣成
20:32
20:33
威海北20:32威海20:41荣成21:05
D6081
动车组
济南西-荣成
21:59
22:00
威海北21:59威海22:08文登东22:23荣成22:36
D6097
动车组
烟台-荣成
22:19
22:20
威海北22:19威海22:28文登东22:42荣成22:55