【公告】威海出台市区巡游出租车运价政策调整方案

　　威海信息港报道了昨日，市政府新闻办举行新闻发布会，市物价局调研员、新闻发言人刘春雨，市交通运输局调研员孔志鹏介绍了《威海市区巡游出租车运价政策调整方案》有关情况。
　　
　　《威海市区巡游出租车运价政策调整方案》经市政府第33次常务会议研究通过，7月18日，市物价局会同市交通运输局正式下发运价政策调整通知。
　　
　　运价调整原则
　　
　　与城市经济发展水平相适应。运价调整与我市总体经济水平相适应，出租车司机收入与相近行业的人均收入相一致。
　　
　　与出租车行业定位相适应。根据出租车的特点，作为我市公共交通的补充，应当突出个性化服务要求，更多服务于对时效、舒适度要求较高的群体。
　　
　　风险与收益相对等。出租车等候时间越长，成本越高，为此应适当调整候时费；出租车行驶距离越长，离市区越远，回程空载的风险越大，因此应适当提高长途返空费以弥补回程放空所造成的损失，保证出租车运营的适当收益。
　　
　　利于行业和社会稳定。保证司机合理收入，保障行业稳定发展；同时，充分考虑居民的出行成本负担，保持社会和谐稳定。
　　
　　运价调整主要内容
　　
　　此次运价调整内容主要包括起步租价、续租里程及租价（涉及长途费和空驶费）、车辆等候计费方式、出租费用结算方式等。
　　
　　★ 保持出租车起步里程不变，合理调整起步基价，同时取消出租车燃油附加费
　　
　　白天2公里以内起步基价由7元（含附加费）调整为8元。
　　
　　夜间（22时至次日5时，下同），2公里以内起步基价由8元（含附加费）调整为9元。
　　
　　取消燃油附加费。
　　
　　★ 重新划分续租里程，适当调整运价水平，修订长途运营计费方法
　　
　　将现行出租客运汽车单程运营8公里以上执行同一收费标准调整为按里程段累计计费政策，即：
　　
　　白天运行里程2至8公里部分，公里租价为1.8元； 8至20公里部分，公里租价为2.7元；20公里及以上部分，公里租价为3.6元。
　　
　　夜间运行里程2至8公里部分，公里租价为2.16元；8至20公里部分，公里租价为3.24元；20公里及以上部分，公里租价为4.32元。
　　
　　★ 修改现行车辆等候计费方式
　　
　　将原政策“车辆起步前，待租时间满10分钟后，计价器开始计费，每满5分钟加收1公里租价等候费；车辆行驶中，行驶时速低于12公里/小时（含12公里/小时）或中途停车，计价器开始累计计时，在同一租用过程中，累计计时每满5分钟加收1公里租价费。”修改为：
　　
　　车辆起步前，待租时间满3分钟后，计价器开始计费，满3分钟跳表一次，计费标准为1元。
　　
　　车辆行驶中，行驶时速低于12公里/小时（含12公里/小时）或中途停车，计价器开始累计计时，在同一租用过程中，累计计时满3分钟开始跳表，计费标准为1元，3分钟后每分钟加收0.4元。
　　
　　★ 出租费用结算方式
　　
　　威海信息港相关讯息将原政策“租价以元为结算单位，尾数按照‘3’舍’8’入、保‘5’取整的方法计费”修改为“出租费用结算以元为单位，元以下‘四舍五入’”。
　　
　　加强行业监管 提升服务质量
　　
　　为提高行业服务质量，保障人民出行需求，在日常的行业管理中，交通运输部门将强化四项措施：
　　
　　强化市场整治。围绕“阳光蓝的”行业品牌创建，交通运输部门将深入持续开展出租市场秩序治理，引导广大从业人员自觉从日常细节做起，进一步规范自身运营行为，杜绝议价、不按计价器收费、拒载等各类违规行为，努力将出租行业打造成威海城市文明最美行业。
　　
　　继续强化从业人员培训。通过企业月度例会、违章培训课等方式，对3800名巡游出租车司机进行行业全覆盖教育，突出加强职业道德、文明服务等方面培训。2017年共对890起交警部门抄告的出租车司机交通违规行为进行了追踪处理。
　　
　　继续强化投诉案件查处。对公众通过12328、市长公开电话投诉举报的服务质量问题，一经查证属实，严格按规定处理，进一步规范行业经营行为。2017年行业共对150起投诉属实案件的出租车司机进行扣分处理，同时车属公司根据违规情况，对其进行停车培训。
　　
　　强化考核引导。按照《威海市出租汽车客运服务质量信誉考核办法》规定，强化两级考核机制，对出租公司实行质量信誉等级管理，对驾驶员实行诚信服务等级管理，对单车实行星级管理，建立动态管理机制，坚持奖优罚劣，将考核结果与市场准入、退出结合起来，进一步调动了企业和驾驶员的自律意识，不断提升整体服务质量。
　　
　　互联网时代如何提高出租行业服务水平
　　
　　为更好地满足不同层次社会公众的乘车出行需求，交通运输部门将注意提高交通运输方式的科技含量，不断提升行业社会化服务水平：
　　
　　充分依靠互联网技术，适应手机应用广泛的特点，引导传统巡游车行业转型升级，加大我市出租车APP打车软件宣传推介力度，深入推行电召服务新运营模式，以更好地满足公众个性化、便捷的出行要求。
　　
　　加强与金融单位协作，在出租车上全面推行二维码支付、市民卡等非现金支付方式，进一步拓展服务功能，更好地方便公众乘车。目前注册打车软件用户达8.97万人，累计叫单数达69万单。
　　
　　加强网约车管理 更好实现差别化服务
　　
　　引入信息化手段加强监管。按交通部统一要求建设了威海市网约车监管平台，打造4大功能模块和11项具体功能，将实现“数据采录+监管预警+数据分析”三种功能于一体，通过交通部门的数据与平台公司运营数据进行比对分析，对企业运营情况进行动态跟踪，以实现对“平台、车、人”的监管全覆盖。
　　
　　加大违法违规网约车的查处力度。加强与公安部门沟通协作，深入开展出租客运市场整治，严厉查处各类无证经营行为。目前累计查处非法从事网约车为228辆，有效规范了出租客运市场秩序。
　　
　　威海信息港商业讯息平台强化平台公司主体责任落实。要求平台公司在严把从业人员资质的前提下，对新入网平台驾驶员进行岗前培训，考核合格并办理备案手续后，方可上岗营运；按照网约车高品质、差异化要求，对入网所属平台的车辆，建立车辆管理档案，实行一车一档，按规定接入到交通部门监管平台；根据行业统一部署，各平台公司按规定建立企业基础台账，实行痕迹化管理。据统计，目前我市共许可网约车平台公司8家、核发网约车运输证车辆376辆、网约车驾驶员证398人。