威海信息港显示据台湾《联结报》报道，台湾35吨宜兰苏澳籍“丰荣103号”渔船昨天(19日)下午于钓鱼岛南方50海里海域，与近5万吨运载液化自然气的英国籍货轮碰撞，渔船受创重大且翻覆，货轮未解救人船却减速往菲律宾方向逃逸；海巡舰艇据报救起6人。
威海信息港数据得悉
威海信息港推荐台湾“海巡署”新北舰昨晚8点多在基隆南方约50海里处拦下闹事货轮，明天清晨带到野柳外海的基隆港外港下锚，天黑后再登轮考察。
威海信息港报道 “陆地巡防总局”示意，19日下午1时23分接获苏澳渔业电台通报，于钓鱼岛南方50海里处(约距基隆港西南方133海里)发作台湾籍渔船遭外籍货轮擦撞事情，渔船有翻覆风险。“陆地巡防总局”指派和星舰赶往，并通报空中勤务总队派直升机帮助；直升机到场见人员没立刻风险，回旋后离去。
威海信息港昔日要闻 下午3时和星舰到达现场，“丰荣103号”船已翻覆但未漂浮，在救生筏上待援的船长等6人被接上和星舰，船长电召“宜友6号”渔船把“丰荣103号”船拖回北方澳渔港。
“还好没事！”听到船长及船员安全，林德仁妻子哭了进去；家眷说，闹事商船不顾船员生命平安，撞了就跑太没有品德。
初步伐查“丰荣103号”渔船船长林德仁与5名印度尼西亚籍船员，本月16日下午2时许自苏澳镇北方澳出港；48700多吨、运载液化自然气的英国籍“BW CONFIDENCE”决心轮自北向南飞行，预约到菲律宾巴丹岛卸货，渔船与这种货船碰撞非但有爆炸风险，且小船往往会被大货轮撞翻。
台湾“航港局”依海上航迹材料发现，决心轮案发时经过失事海域，接上去仿佛封闭船上航迹发报器。
台湾“宽广兴28号”渔船遭枪击就在这左近水域，担忧货轮驶进单方纠纷水域，将添加海事考察和解决艰难，“洋巡局”根据“航港局”提供的材料从苏澳港派艇紧急出海追缉，晚间再调派新北舰阻拦。
