威海信息港焦点近日，南京航空航天大学的先生们实地看望了南京玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、江宁区等8个区44个路口的红绿灯设置及行人过路状况。调研的后果让大先生们大吃一惊，闯红灯人数远超预期，最重大的一个路口，15分钟内闯红灯的人数甚至达到了354人。
威海信息港报道世界卫生组织的数据统计示意，每年有125万人死于交通事变，而我国是路线交通事变伤亡人数排名靠前的国度之一。
威海信息港初次公布??考察动因
威海信息港昔日要闻??目击闯红灯引发事变 他们决议“查个终究”
威海信息港音讯??抉择调研“闯红灯”成绩和这群大先生亲眼目击的一同交通事变无关：在长江路和太平北路路口，一辆电动车因闯红灯，撞上了另一辆失常行驶的电动车，两车客人都受了伤。团队的7名大先生决议考察一下非机动车和行人闯红灯的事实状况。前后7天，他们来到事前选定的路口开展调研。均匀每天工作8个小时。团队成员们一共对44个路口的红绿灯设置及行人过路状况进行了实地调研，并将调研后果做成了表格。
??考察数据
??闯红灯最重大路口 15分钟“抓了”354人
??从表格中能够看出，大少数路口，人行道红绿灯工夫有着很大的差别，绿灯工夫普遍比红灯工夫短，有些路口绿灯工夫甚至还不到红灯工夫的三分之一，这其中包括将军小道与胜太西路的穿插路口、地方路与玄武门的穿插路口等。绿灯工夫与红灯工夫差异最大的是汉中门大巷与内环西线的穿插路口，绿灯工夫还不到红绿灯总工夫的非常之一。
??详细到闯红灯成绩，许多路口15分钟内闯红灯的人数都超越了80人，有7个路口超越了100人。最多是在太平北路和珠江路的穿插路口，闯红灯的人数甚至达到了354人。
??违法认识
??少数市民承诺 当前不闯红灯
??在调研的最初两天，南航的大先生们还化身交通指挥员，亲自体验了一把交警工作的辛劳。这些亲自经验都让他们愈加粗浅意识到行人恪守交通法规的重要性。
??在跟着交警同志学习了一上午后，他们正式开端了交通指挥工作，队员们次要担任指挥非机动车。他们站在路口，手里拿面小红旗，红灯亮起时就举起旗子，绿灯亮就放下。
??除此以外，他们还担任路面的开导工作。每当有行人违背交通规定时，他们都会礼貌地对他们进行开导，并且向他们普及路线交通平安常识。绝大少数过路行人都对他们的工作示意了认可，还有市专制动承诺当前绝不闯红灯，恪守交通规定。
