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威海对外强化综合运输协调,重点项目稳步推进

发布时间:2018-12-13 10:17:35
核心提示:  威海信息港编辑人员获悉根据山东省政府日前印发的《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,到2022年,山东省将重点推
  威海信息港编辑人员获悉根据山东省政府日前印发的《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,到2022年,山东省将重点推进济青、鲁南、北部沿海、京九、京沪高铁二通道、滨临、东部沿海通道铁路项目,争取在建和新开工高铁建设里程3300公里。据了解,郑州至济南铁路、雄安至商丘铁路、京沪高铁二通道等国家干线高铁和济南至滨州、滨州至东营、潍坊至烟台、莱西至荣成等城际铁路项目前期工作正在加快推进,规划里程1720公里。
  
  根据专家组审定的技术方案,莱荣高铁西接青荣铁路莱西北站,经莱阳、海阳、乳山、南海新区、文登,止于青荣铁路荣成站,设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山站、威海南海站、荣成站6站,线路全长192km,速度目标值350km/h,总投资267亿元,工期3.5年。其中威海段全长102km,投资概算132亿元,新建2个车站分别位于乳山市、南海新区,荣成站为既有站。
  
  线路自海阳进入乳山境内后,沿威青高速南侧向东,在乳山南部设乳山站,出站后向东进入南海新区、文登区,在南海新区设立威海南海站,出站后线路向东向北跨荣文高速等,引入既有青荣铁路荣成站。
  
  威海信息港整体获悉目前,威海对外强化综合运输协调,文莱高速、莱荣高铁建设、桃威铁路电气化改造、威海新机场选址等重点项目稳步推进。对内推进重点区域互通互联,开展了文莱高速与威青高速之间高速公路连接线规划论证,加快S201威东线田和至温泉段(环山快速路)、S202威青线北台至十里头段(文登绕城段)、S203蒲石线蒲湾至所前泊段、S207莱乳线(乳山绕城段)改建工程进展,分别构建威海主城区、文登城区、东部新城、乳山城区的快速进出通道;加快推进乳山口大桥前期工作,争取早日开工建设,实现环海公路全面贯通;加强G228丹东线九龙湾至西霞口段旅游示范公路、东部新城至南海新区快速通道(威海港威海湾港区至南海港区疏港公路)规划研究,实现相关区域板块之间快速通达。
 
 
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