威海城市轨道交通规划正式启动第二次环评，相关人员将进家入户调查

　　威海信息港透露出的讯息23日起，威海城市轨道交通规划正式启动第二次环评，预计8月中旬结束。此次环评的主要内容是公众参与和二次公示工作，届时，相关人员将进家入户调查，发放并回收公众参与调查表。
　　
　　征求公众意见的范围主要包括轻轨沿线两侧居民、社会团体。此外，还将以召开专题咨询座谈会的方式，听取轨道交通有关领域的专家、学者与轨道交通规划实施有关部门的意见和建议。
　　
　　征求公众意见的主要事项包括公众对规划的了解程度及对项目环境影响的认识程度、对规划可能造成的环境影响认识程度、规划实施可采取环境污染防治的措施、对规划实施的态度，以及对规划实施的其他意见及要求。届时，相关人员将在当地街道办事处的协助下，采取入户调查，发放并回收公众参与调查表，小范围开展座谈会等形式。希望参与调查的市民能够给予积极的配合。
　　
　　市交通运输局相关负责人也对之前轨道交通第一次环评中市民普遍关注的问题进行了解释。有的市民提出，为什么要进行环境影响评价？根据国家相关规定，建设轨道交通必须同步开展环境影响评价工作，其主要作用包括集思广益，保证建设项目选址和布局的合理性；为减小威海城市轨道交通可能造成的环境影响提供重要科学技术、公众意见的指导，从而完善环境保护措施的设计。
　　
　　威海市轨道交通规划第一次环评公示工作已于今年5月29日-6月11日完成。
　　
　　市民普遍关心的还有轨道交通开工的时间，对此，工作人员表示，根据国家相关要求，编制轨道交通建设规划时，需要预先设定项目的建设起止时间，但建设规划的审批需要经过省、国家部委、国务院层层审批，周期较长，不确定性因素多，最终的项目建设起止时间需等建设规划获得国家批复后才能确定。前阶段威海市城市轨道交通近期建设规划（2019年-2025年）环境影响评价第一次公示中所公示的1、2号线建设起止时间，是根据规划编制要求而设定的一个时间目标，最终的项目建设起止时间需等国家批复后才能确定。
　　
　　威海信息港讯息出炉7月13日，国务院发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标及申报审核要求。由于我市规划编制工作切实根据城市自身实际情况出发，在建设成本和制式选择等方面进行了科学的对比和研究，因此在国家新的指导意见出台后，各项关键性、控制性指标都符合国家新的建设标准，这样可以有力的保证后续工作的顺利推进。