好消息！威海将建设轨道交通！

　　威海信息港刊登山东省住房和城乡建设厅关于
　　
　　加快推进全省住建领域
　　
　　新旧动能转换的实施意见
　　
　　正式发布啦！
　　
　　规划提出将规划建设威海市轨道交通，
　　
　　同时，毛坯房淘汰“大限”放宽到2020年。
　　
　　规划建设威海等市轨道交通
　　
　　文件提出，加强城市综合交通枢纽和大型公共场所公交设施及停车场建设，推进济南、青岛地铁和轻轨建设，规划建设淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂、威海等市轨道交通。
　　
　　《威海市城市轨道交通线网规划》编制工作
　　
　　现已形成初步方案
　　
　　主要内容如下：
　　
　　一、远期线网方案（2020年）
　　
　　威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1km。
　　
　　1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9km。
　　
　　2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2km。
　　
　　二、2030年线网方案
　　
　　威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线，分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。其中，2号线在一期的基础上延长了10.8km，沿和兴路、新初张路敷设至威高工业园；1号线支线和3号线为新增线路。线网全长约140.2km。
　　
　　1号线支线串联了威海站、崮山镇、泊于镇，加强中心城区与东部滨海新城的联系。一期线路西起威海站，东至泊于镇，主要沿齐鲁大道、S302省道敷设，线路全长约21.8km。
　　
　　3号线为连接文登中心城区和南海新区的市域线，北起文登汽车站，南至南海新区，主要沿S204省道、龙海路、现代路、金海路敷设，线路全长38.5km。
　　
　　三、远景年线网方案
　　
　　威海市城市轨道交通远景年线网方案包括5条线，分别为1号线、1号线支线、2号线、3号线和4号线。其中，1号线支线在一期的基础上延长了16km，沿302省道敷设至成山镇；4号线为新增线路。线网全长约206.4km。
　　
　　4号线为连接文登中心城区与荣成中心区的市域线，西起文登火车站，东至荣成市政府东，主要沿S804省道、G309国道、成山大道敷设，线路全长50.2km。
　　
　　下面这些信息与你有关！
　　
　　毛坯房淘汰“大限”放宽到2020年
　　
　　山东将推动住建产业转型升级，大力发展装配式建筑，到2020年济南、青岛装配式建筑占新建建筑比例达到30%以上。推行住房全装修，淘汰毛坯房，开发销售成品住房。培育专业化、机构化住房租赁企业，支持新建住宅项目自持一定面积用于长期租赁。
　　
　　威海信息港要点“我省各地推进住房全装修进展不一样，今年将根据各地进展进行细化指导，现在正在研究意见，到2020年设区城市新建高层、小高层全部淘汰毛坯房。”省住建厅有关人士表示，此前房地产业转型升级实施方案提出2018年淘汰毛坯房，后来根据各地实际对淘汰毛坯房的“大限”改为2020年，至于开发销售成品住房仍是预售模式，只不过交房是全装修产品。
　　
　　厉害了word大威海！
　　
　　一个是住房
　　
　　一个是出行
　　
　　都是关系你我的大消息！
　　
　　看完了这些是不是对威海的发展
　　
　　又有了新的期待？