厉害了word大威海！一大波新的交通消息即将到来

　　威海信息港网讯未来几年威海的交通
　　
　　将发生什么大变化？
　　
　　一大波新的交通消息即将到来
　　
　　威海人坐稳了！
　　
　　2月26日，从市交通运输局召开的作风建设会议上获悉，今年的交通目标，除了计划实施30个大项目之外，威海市还将完成轨道交通建设规划的报批，同时谋划G228环海公路海景线、环烟威边界地区的山景线及红色旅游路线。
　　
　　在2020年之前，威海还要构筑1小时城市生活圈！
　　
　　按照构建市域一体化、国内通达和联通海外的“三大交通圈”思路，今年全市计划投资18亿，规划实施30个大项目，用于完善市域路网、提升港口承载力、畅通物流通道。
　　
　　完善市域路网结构，加快推进文莱高速公路、莱荣高铁建设，尽快启动荣乌高速威海绕城段前期工作，力争实现较大进展。进一步做好威海港威海湾港区至南海港区疏港公路规划研究，新开工建设乳山口大桥等5个项目，较快推进S201威东线田和至温泉段改建工程等6个续建项目，积极开展S202威青线环翠冶口至文登十里头段大修等9个项目前期工作。
　　
　　提升港口承载能力，围绕将威海港打造成东北亚海上航运中转枢纽，加快南海港区防波堤和乳山口港区航道建设，加快推进港口资源整合、无水港布局建设等工作。
　　
　　在畅通物流运输大通道方面，针对海、陆、空三大交通战线，提出了新的建设要求。
　　
　　扩大陆上运输通道，优化完善中欧班列、韩威广铁路快速集装箱班列运输组织，适时开行威海至广州铁路冷藏集装箱班列和韩威跨越跨境直达班列，助推我市口岸腹地向南部和中西部延伸。
　　
　　做大做强海上运输通道，谋划开通威海港至仁川集装箱航线、威海港至韩国大山客滚航线、威海至丹东集装箱及散杂货航线、东南亚远洋干线和国内内贸干线，拓展威海港“货通天下”格局。
　　
　　加密延伸空中运输通道，重点对经停威海的南北贯穿航线以及通过中部地区城市串联西北、西南地区的航线进行梳理攻关。
　　
　　在与旅游业深度融合的过程中，今年交通部门还将研究论证乡村振兴、美丽乡村“三线一环”公路项目，谋划G228环海公路海景线、环烟威边界地区的山景线及红色旅游路线。
　　
　　其中，山景线全长约148公里，新建段长42公里，总投资约13亿元。
　　
　　在2020年之前威海还要构筑1小时城市生活圈、胶东半岛2小时经济圈、环渤海经济3小时联动发展圈。
　　
　　三步走”
　　
　　威海交通规划
　　
　　威海市交通运输局的作风建设会议上还提出了更长远的“三步走”交通规划：到2020年、2035年、2050年，我市交通要分别实现“做畅”、“做大”、“做强”，向交通强国山东示范区威海先行区迈进。
　　
　　在2020年之前，交通要“做畅”
　　
　　■威海要构筑1小时城市生活圈、胶东半岛2小时经济圈、环渤海经济区3小时联动发展圈，东北亚产业快速集聚圈。到2020年，初步建成“市域一体、国内通达、联通海外”的综合交通运输体系。
　　
　　在2035年之前，交通要“做大”
　　
　　■全市要大力优化提升网络化水平，构建高质量的交通技术设施网、高端化的智慧交通网、高效率的运输服务网“三高网”。到2035年，基本建成“通道畅通、开放融合、智慧高效”的现代综合交通运输体系，形成优势集聚、高效配置的“大交通”格局。
　　
　　在2050年之前，交通要“做强”
　　
　　■大力推动高质量发展，构筑起一体化、开放化、国际化的综合运输服务网络，交通综合实力进入全国领先行列。到2050年，全面建成具有“领先性、代表性、示范性”的威海特色的现代化综合交通运输体系。
　　
　　《威海市城市轨道交通线网规划》编制工作，
　　
　　现已形成初步方案，主要内容如下：
　　
　　一、远期线网方案（2020年）
　　
　　威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1km。
　　
　　1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9km。
　　
　　2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2km。
　　
　　二、2030年线网方案
　　
　　威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线，分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。其中，2号线在一期的基础上延长了10.8km，沿和兴路、新初张路敷设至威高工业园；1号线支线和3号线为新增线路。线网全长约140.2km。
　　
　　1号线支线串联了威海站、崮山镇、泊于镇，加强中心城区与东部滨海新城的联系。一期线路西起威海站，东至泊于镇，主要沿齐鲁大道、S302省道敷设，线路全长约21.8km。
　　
　　3号线为连接文登中心城区和南海新区的市域线，北起文登汽车站，南至南海新区，主要沿S204省道、龙海路、现代路、金海路敷设，线路全长38.5km。
　　
　　三、远景年线网方案
　　
　　威海市城市轨道交通远景年线网方案包括5条线，分别为1号线、1号线支线、2号线、3号线和4号线。其中，1号线支线在一期的基础上延长了16km，沿302省道敷设至成山镇；4号线为新增线路。线网全长约206.4km。
　　
　　4号线为连接文登中心城区与荣成中心区的市域线，西起文登火车站，东至荣成市政府东，主要沿S804省道、G309国道、成山大道敷设，线路全长50.2km。
　　
　　哐当，哐当，哐当......
　　
　　想象一下沿途的景色
　　
　　简直美爆了
　　
　　你是不是也很期待呢？
　　
　　威海信息港今日信息看完了这些是不是对威海的发展又有了新的期待？怎么也舍不得离开威海？2018年，让我们共同期待这座城市的巨变吧！