世界最长沉管隧道 33根沉管连结滴水不漏
作为衔接香港、珠海和澳门三地的世界最长跨海大桥，港珠澳大桥还领有世界上最长的沉管海底隧道，长6.7公里，建立者们是在最深40米的海底将它们拼接成了一条海底巨龙。依据设计计划，港珠澳大桥海底隧道由33节巨型沉管和1个合拢段最终接头组成，每节管道长180米，宽37.95米，高11.4米，单节重约8万吨，相当于一艘航空母舰的分量。这些沉管采纳工厂法事后制成，为此，大桥建立者在外海荒岛建成了世界最大的沉管预制厂，并创下了浇筑百万方混凝土无一裂痕的世界奇观。
?而从2013年5月2日首节E1沉管开端浮运装置到2017年5月2日最终接头装置，4年的建立里，大桥建立者们困难攻克了深水深槽、大径流、强回淤等世界级难题，打败了强台风等顽劣气候环境的应战，发明了多项世界纪录，圆满实现了33节巨型沉管和最终接头装置的施工义务，发明了外海沉管隧道滴水不漏的建立奇观。
标注中国工程建立新高度 年底具有通车条件
全长约55公里的港珠澳大桥，横跨珠江口外的伶仃洋海域，将香港、澳门和珠海三地连为一体，全桥主体工程由桥、岛、隧三大局部组成，建造用钢量达到42万吨，相当于60座埃菲尔铁塔。过来，从珠海市到达香港，开车需求3个半小时，而随着港珠澳大桥的投入应用，这段行程将缩短到半个小时，将极大地促成粤港澳三地的互联互通。
?从动工那一刻起，港珠澳大桥就在延续发明“世界之最”。这座东连香港，西接澳门、珠海的跨海大桥，是继三峡工程、青藏铁路之后，我国又一严重根底设备名目，也是中国桥梁修建史上技术最复杂、环保要求最高、建立规范最高的“超级工程”。
依据方案，港珠澳大桥将于往年年底具有通车条件。这个被世界誉为“超级工程”的跨海大桥，将成为珠江口上的全新地标，也将成为中国工程建立新的里程碑。
